Ремонт двигателей и КПП в Гомеле «Мотор Агро» для авто и спецтехники

Заказать звонок

+375(29) 644-22-59

Ремонт ДВС и КПП
в Гомеле

+375(33) 684-22-59

+375(29) 622-99-77

Наши услуги
Этапы ремонта
О нас
Галерея
Отзывы
Контакты

Ремонт двигателей, КПП к грузовым авто и тракторам в Гомеле

Опыт работы более 15 лет

Гарантия 6 месяцев

Просто оставьте свои контактные данные и наш инженер свяжется с Вами в ближайшее время

Записаться на ремонт

Опыт работы специалистов более 15 лет

Использование оригинальных запасных частей от заводов изготовителей

Дефектовка в течении рабочего дня

Все это гарантирует качество ремонта двигателей и КПП

Наши услуги

Ремонт дизельных двигателей

Подробнее

Ремонт бензиновых двигателей

Подробнее

Ремонт двигателей к спецтехнике

Подробнее

Ремонт КПП

Подробнее

Ремонт дизельных двигателей:

Трактора:
- Т-130,
- Т-140,
- Т-170,
- Т-10,
- Т-108,
- Т-180.

Двигатели: - Д-160,
- Д-180,
- Д-108,
- Д-130,
- Д-200

ЦПК группа: Д-160-01; Гильза: 01.521.072.02.9.0 (Д-160-01); Поршень: 51-03-40; Диаметр: 150,0 мм.

2. Трактора:
- Т-130,
- Т-140,
- Т-170,
- Т-10,
- Т-108,
- Т-180.

Двигатели:
- Д-160,
- Д-180,
- Д-108,
- Д-130,
- Д-200.

ЦПК группа: Д-160; Гильза: 01.521.072.01.9.0 (Д-160); Поршень: 51-03-23; Диаметр: 145,0 мм.

3. «Алтаец»

Трактора:
- ДТ-75М,
- ДТ-75МБ,
- Т-4А,
- Т-4АП2,
- ТТ-4.

Двигатели:
- А-41,
- А-01М
и их модификации

ЦПК группа: А-01М и А-01М-5к; Гильза: 01.521.032.01.9.0 (01М); Поршень: 01М-0305-3 и 01М-0305-3-01 (5 кан); Диаметр: 130,0 мм.

4. Трактора:

- Т-4,
- Т-10,
- Т-90,
- Т-95.4,
- ВТ-100Д,
- ВТ-150,
- ТТ-4М,
- ДТ-75МЛ,
- ДТ-75Д.

Двигатели:
- Д-440,
- Д-442,
- Д-461,
- Д-466
и их модификации

ЦПК группа: Д-440; Гильза: 01.511.032.02.9.0 (442); Поршень: 11ТА-03Сб-21; Диаметр: 130,0 мм.

5. Трактора:

- ДТ-75,
- ДТ-75БВ,
- ДТ-75В,
- ДТ-75К,
- ТДТ-55А,
- ЛХТ-55,
- ТБ-1.

Двигатели:
- СМД-14,
- СМД-15.

ЦПК группа: СМД-14; Гильза: 01.421.002.01.9.0 (СМД-14); Поршень: 14Н-0305АП; Диаметр: 120,0 мм.

6. Трактора:

- ДТ-75Н,
- ДТ-75НБ,
- ТЛТ-100,
- ЛХТ-100,
- ЛХТ-100В.

Двигатели:
- СМД-17,
- СМД-18.

ЦПК группа: СМД-18; Гильза: 01.423.002.02.9.0(СМД-18Н); Поршень: 22-0305А-01; Диаметр: 120,0 мм.

7. «Белорусский тракторный завод»

Трактора:
- МТЗ-50,
-52; -80; -80Л; -82; -82Л, Т-54В и другие исполнения,
- «Болгар»,
- Т-70С,
- Т-70В,
- ЭТЦ-202А,
- ЮМЗ,
- ЛТЗ-60АВ.

Двигатели:
- Д-65,
- Д-240,
-Д-240Л,
- Д-241Л,
- Д-242,
- Д-242Л,
- Д-243,
- Д-243Л,
- Д-244,
- Д-247,
- Д-248
и их модификации

ЦПК группа: Д-240 и Д-240-5к; Гильза: 01.411.033.01.9.0 (Д-240); Поршень: 240-1004021-А2 и 240-1004021 (5-ти канав); Диаметр: 110,0 мм.

8. Трактора:

- МТЗ,
- ТДТ-55А.

Двигатели:
- Д-245 и его модификации

ЦПК группа: Д-245; Гильза: 01.412.033.07.9.0 (Д-245 ); Поршень: 245-1004021М (с нирезистовой вставкой); Диаметр: 110,0 мм.

9. Трактора:
- МТЗ,
- К3000.

Двигатели:
- Д-245,
- Д-260
модификаций Е2 и С2, Д-266.1 Д-266.

ЦПК группа: Д-260 и Д-260-Е2; Гильза: 01.412.033.06.9.0 (Д-245 укор); Поршень: 260-1004021 и 260-1004021 «Евро» имеют теплозащитное покрытие днища; Диаметр: 110,0 мм.

10. «Владимирец»

Трактора:
- Т-40М,
- Т-40АМ,
- Т-40АНМ,
- Т-28х4М,
- Т-25,
- Т-16.

Двигатели:
- Д-120,
- Д-130,
- Д-144.
ЦПК группа: Д-144 и Д-144-5к; Гильза: Д37М-1002021А3; Поршень: Д-144-1004021Б и Д-144-1004021б-П; Диаметр: 105,0 мм.

Грузовые автомобили:
- ЗИЛ,
- Урал,
- МАЗ,
- КрАЗ.

Двигатели:
- ЯМЗ-236М2,
-236Г,
-236А,
-236ДК,
-236Д,
-238М2,
-238АМ2,
-238ВМ,
-238ГМ2,
- 238КМ2,
-238АК
- ЯМЗ-236Н,
-236НЕ,
-236БЕ,
-236Б,
-238Б,
-238БЕ,
-238БН,
-238БК,
-238Д,
-238ДЕ,
-238ДК,
-238НД,
-238БВ
и их модификации.

ЦПК группа: ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238; Гильза: 01.521.031.01.9.0 (ЯМЗ-236); Поршень: 236-1004015Д и 238НБ-1004015-Б2П; Диаметр: 130,0 мм.

2. «Камский»

Грузовые автомобили:
- ЗИЛ,
- Урал,
- МАЗ,
- КрАЗ.

Двигатели:
- КАМАЗ-740. 11-240 (Евро I),
-740.02-740.16,
- 740.12;
-740.22.

ЦПК группа: 7405-Е1; Гильза: .411.030.02.9.0 (740-24-ВКЯ-технология «Мерседес»); Поршень: 7405.1004015-42; Диаметр: 120,0 мм.

3. «Камский»

Грузовые автомобили:
- КАМАЗ-5360,
-5460,
-65115,
-65116,
- 65117,
- КАМАЗ (с двигат.«Евро II»),
- УРАЛ,
- ЗИЛ,
- МАЗ,
- УРАЛ-4320 (-4420; -46102).

Двигатели:
- КАМАЗ-740. 11-240 (Евро I),
-740.02-740.16,
- 740.12,
-740.22,
- КАМАЗ-740.50-360,
- 740.51-320,
- 740.52-260,
- 740.53-260,
- 740.54-300 (Евро II),
- П-10,
- КАМАЗ-740.10 (-740.20-7409.10.-740.111; -7401-5, 7483.10; -7402; -750; -7408.10).

ЦПК группа: 7405-Е1, 7405-Е2 и 740.51-Е2; Гильза: .411.030.02.9.0 (740-24-ВКЯ-технология «Мерседес»), 01.411.030.01.9.0 (740-24) и 01.411.030.07.9.0 (740-51); Поршень: 7405.1004015-42, 740. 1004015, 740.1004015П-10 и 7405. 1004015-42 (Е) (под еврокольца) и 740.51-1004015-40; Диаметр: 120,0 мм.

4. Грузовые автомобили:

- ЗИЛ,
- «Бычок» (5301,3906,4327, 4329),
- МАЗ-4370.

Двигатели:
- Д-245 и его модификации

ЦПК группа: Д-245; Гильза: 01.412.033.07.9.0 (Д-245 ); Поршень: 245-1004021М (с нирезистовой вставкой); Диаметр: 110,0 мм.

5. Грузовые автомобили:

- «ЗИЛ»,
- «МАЗ».

Двигатели:
- Д-245,
- Д-260
модификаций Е2 и С2, Д-266.1 Д-266.

ЦПК группа: Д-260 и Д-260-Е2; Гильза: 01.412.033.06.9.0 (Д-245 укор); Поршень: 260-1004021 и 260-1004021 «Евро» имеют теплозащитное покрытие днища; Диаметр: 110,0 мм.

6. Грузовые автомобили:

- «ЗИЛ»,
- «ГАЗ».

Двигатели:
- Д-245,
- Д-260
модификаций Е2 и С2, Д-266.1 Д-266.

ЦПК группа: Д-260 и Д-260-Е2; Гильза: 01.412.033.06.9.0 (Д-245 укор); Поршень: 260-1004021 и 260-1004021 «Евро» имеют теплозащитное покрытие днища; Диаметр: 110,0 мм.

Автобусы:
- ПАЗ,
- ЛАЗ,
- ЛИАЗ

Двигатели:
- КАМАЗ-740. 11-240 (Евро I),
-740.02-740.16,
- 740.12;
-740.22.

ЦПК группа: 7405-Е1; Гильза: .411.030.02.9.0 (740-24-ВКЯ-технология «Мерседес»); Поршень: 7405.1004015-42; Диаметр: 120,0 мм.

2. «Камский»

Грузовые автомобили:
- ПАЗ,
- ЛАЗ,
- ЛИАЗ.

Двигатели:
- КАМАЗ-740. 11-240 (Евро I),
-740.02-740.16,
- 740.12,
-740.22,
- КАМАЗ-740.50-360,
- 740.51-320,
- 740.52-260,
- 740.53-260,
- 740.54-300 (Евро II).

ЦПК группа: 7405-Е1, 7405-Е2 и 740.51-Е2; Гильза: .411.030.02.9.0 (740-24-ВКЯ-технология «Мерседес») и 01.411.030.07.9.0 (740-51); Поршень: 7405.1004015-42 и 7405. 1004015-42 (Е) (под еврокольца) и 740.51-1004015-40; Диаметр: 120,0 мм.

3. Автобусы:
- «ПАЗ»,
- «ЛАЗ»,
- «МАЗ».

Двигатели:
- Д-245,
- Д-260
модификаций Е2 и С2, Д-266.1 Д-266.

ЦПК группа: Д-260 и Д-260-Е2; Гильза: 01.412.033.06.9.0 (Д-245 укор); Поршень: 260-1004021 и 260-1004021 «Евро» имеют теплозащитное покрытие днища; Диаметр: 110,0 мм.

4. Автобусы:
- «ПАЗ»,
- «МАЗ».

Двигатели:
- Д-245,
- Д-260
модификаций Е2 и С2, Д-266.1 Д-266.

ЦПК группа: Д-260 и Д-260-Е2; Гильза: 01.412.033.06.9.0 (Д-245 укор); Поршень: 260-1004021 и 260-1004021 «Евро» имеют теплозащитное покрытие днища; Диаметр: 110,0 мм.

5. «Камский»

Автобусы:
- ЛАЗ-4202 (-4206; -4207),
- ЛИАЗ-5256.

Двигатели:
- КАМАЗ-740. 11-240 (Евро I),
-740.02-740.16,
- 740.12,
-740.22,
- КАМАЗ-740.50-360,
- 740.51-320,
- 740.52-260,
- 740.53-260,
- 740.54-300 (Евро II),
- П-10,
- КАМАЗ-740.10 (-740.20-7409.10.-740.111; -7401-5, 7483.10; -7402; -750; -7408.10).

ЦПК группа: 7405-Е1, 7405-Е2 и 740.51-Е2; Гильза: .411.030.02.9.0 (740-24-ВКЯ-технология «Мерседес»), 01.411.030.01.9.0 (740-24) и 01.411.030.07.9.0 (740-51); Поршень: 7405.1004015-42, 740. 1004015 и 7405. 1004015-42 (Е) (под еврокольца) и 740.51-1004015-40; Диаметр: 120,0 мм.

6. Двигатели:
- Д 245.7 – 363 (364, 1801, Е2-398)
- Д 245.9 – 362 (568, Е2-397)
- Д 245.12;Д 245.30Е2
- Д 260.5 (Е2); Д 260.12Е2
- ЯМЗ-236НЕ (НЕ2)
- ЯМЗ-236БЕ (БЕ2)
- КАМАЗ 740.10; КАМАЗ 740.11-240
- КАМАЗ 740.50-360

Узнать подробнее

Ремонт двигателей к спецтехнике:

РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЕЙ ЭКСКАВАТОРОВ

Двигатели:
- Д 243-286 (С-666, 91, 202)
- Д 245 С-997
- Д-65Н (Н1, М, М1, ЛС)
- ЯМЗ-236Г (М2-15, М2-26, М2-28, М2-32, Г-1, Г-5)
- ЯМЗ -238 ГМ2 (ГМ2-2)

РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЕЙ К ГРЕЙДЕРАМ

Двигатели:
- ЯМЗ-236 (Д4, М-2, М2-4, Г-4, Г-6)
- ЯМЗ-238 НД2 (НД3)
- Д-260
- Д-442 (25БИ)
- А-41; А-01
- СМД-17Н

РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЕЙ ПОГРУЗЧИКОВ

Двигатели:
- Д 243-342 (234, 20, 207)
- Д 245-27 (35)
- Д 260.1-440; Д 260.2-452
- ЯМЗ 236 М2-4
- ЯМЗ 238 НД5 (НД3-1)
- Д 442 (13-10И)
- А-01 МКСИ; Д-144-08(09)

РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЕЙ К АВТОКРАНАМ

Двигатели:
- ЯМЗ-236М2;
- ЯМЗ-238М2;
- ЯМЗ-238ДЕ2-1
- КАМАЗ 740.13-260;
- КАМАЗ 740.30-260
- Д-260;
- Д-108;
- ЗИЛ-130

РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЕЙ КОМБАЙНОВ

Комбайны:
- КСК-100А-3,
- Марал Е-281,
- Енисей-1200,
- Дон-1200Б,
-1500Б,
- Лида-1300,
- Дон-2600

Двигатели:
- ЯМЗ-236
- ЯМЗ-238
и их модификации.

ЦПК группа: ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238; Гильза: 01.521.031.01.9.0 (ЯМЗ-236); Поршень: 236-1004015Д и 238НБ-1004015-Б2П; Диаметр: 130,0 мм.

2. «Алтаец»

Комбайны:
- «Казахстанец»,
«Сибиряк».

Двигатели:
- А-41,
- А-01М
и их модификации

ЦПК группа: А-01М и А-01М-5к; Гильза: 01.521.032.01.9.0 (01М); Поршень: 01М-0305-3 и 01М-0305-3-01 (5 кан); Диаметр: 130,0 мм.

3. Комбайны:
- «Дон 1500»,
- «Енисей-1200»,
- «Нива».

Двигатели:
- Д-440,
- Д-442,
- Д-461,
- Д-466
и их модификации

ЦПК группа: Д-440; Гильза: 01.511.032.02.9.0 (442); Поршень: 11ТА-03Сб-21; Диаметр: 130,0 мм.

4. Комбайны:
- СК-5А,
- СКД-6,
- «Нива»,
- СКД-6Р,
- «Сибиряк»,
- «Енисей-1200».

Двигатели:
- СМД-19,
- СМД-20,
- СМД-21,
- СМД-22.

ЦПК группа: СМД-20, СМД-20-5к и СМД-22; Гильза: 01.421.002.01.9.0 (СМД-14); Поршень: 20-0305А, 20-0305АП (5-канав.) и 20-0305А-01; Диаметр: 120,0 мм.

5. «Камский» Комбайны:
- «Дон-1500»,
- «Полесье».

Двигатели:
- КАМАЗ-740. 11-240 (Евро I),
-740.02-740.16,
- 740.12;
-740.22.

ЦПК группа: 7405-Е1; Гильза: .411.030.02.9.0 (740-24-ВКЯ-технология «Мерседес»); Поршень: 7405.1004015-42; Диаметр: 120,0 мм.

6. «Камский»

- «Дон»,
- «Полесье».

Двигатели:
- КАМАЗ-740. 11-240 (Евро I),
-740.02-740.16,
- 740.12,
-740.22,
- КАМАЗ-740.50-360,
- 740.51-320,
- 740.52-260,
- 740.53-260,
- 740.54-300 (Евро II).

ЦПК группа: 7405-Е1, 7405-Е2 и 740.51-Е2; Гильза: .411.030.02.9.0 (740-24-ВКЯ-технология «Мерседес») и 01.411.030.07.9.0 (740-51); Поршень: 7405.1004015-42 и 7405. 1004015-42 (Е) (под еврокольца) и 740.51-1004015-40; Диаметр: 120,0 мм.

7. Комбайны:
- ПО «Гомельмаш».

Двигатели:
- Д-245,
- Д-260
модификаций Е2 и С2, Д-266.1 Д-266.

ЦПК группа: Д-260 и Д-260-Е2; Гильза: 01.412.033.06.9.0 (Д-245 укор); Поршень: 260-1004021 и 260-1004021 «Евро» имеют теплозащитное покрытие днища; Диаметр: 110,0 мм.

8. Комбайны:
- ПО «Ростсельмаш».

Двигатели:
- Д-245,
- Д-260
модификаций Е2 и С2, Д-266.1 Д-266.

ЦПК группа: Д-260 и Д-260-Е2; Гильза: 01.412.033.06.9.0 (Д-245 укор); Поршень: 260-1004021 и 260-1004021 «Евро» имеют теплозащитное покрытие днища; Диаметр: 110,0 мм.

РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЕЙ к иной технике

1. Двигатель к каткам:
- Д 243 С-451 (92Э, 709, 645, 708)
- ЯМЗ 236 Г-1 (М2-28)
- Д 144-08 (09)

2. Двигатели к дизельным электростанциям:
- ЯМЗ 236 М2-7
- ЯМЗ 238 ГМ (ГМ2, М2-11)
- Д 440-33И
- А 41-31И

3. Двигатели к компрессорным станциям:
- Д 243-430
- ЯМЗ 236 М2
- ЯМЗ 238 М2-2
- Д 442-13И
- А-01 МКСИ
- Д 144-60 (61, 81, 85)

4. Двигатели к дизель-генераторным установкам:
- А-41;
- Д-440;
- Д-180;
- Д 144-11 (23)

5. Двигатели к сварочный аппарат:
- Д 243-557Э;
- Д-240;
- Д 144-60 (61, 81, 85);
- ЗМЗ-24

6. Двигатели к автобетоносмесителям:
- Д 245.5-664;
- Д-260;
- Д-243
- Д 144-08 (09, 31, 32, 60, 61, 63, 64

Узнать подробнее

Дефектовка

Инженер проводит осмотр и измерение характеристик деталей, которые подлежат ремонту или замене. Дефектовка позволяет определить конкретные запасные части, подвергшиеся износу, а также причины, по которым этот износ произошел.

Мойка

Мойка является неотъемлемой частью профессионального ремонта ДВС, ведь металлическая стружка и прочие продукты работы двигателя могут при сборке попасть в рубашку охлаждения или заблокировать каналы, проводящие масло- это может привести к поломке двигателя.

Восстановление

Специалисты выполняют комплекс работ, направленных на устранение возникших неисправностей, при помощи замены или восстановлению деталей узлов и агрегатов.

Сборка

После восстановления, либо замены запчастей двигатель собирается с соблюдением технологического процесса.

Обкатка

После сборки, специалисты выполняют обкатку двигателя. В это время начинается процесс притирки трущихся деталей, ведь первые часы работы собранного мотора наиболее важны для его дальнейшей эксплуатации.

1

Специалисты выполняют ремонтно-диагностические операции
в следующей последовательности:

Этапы работы

2

3

4

5

Оставьте заявку и наш инженер свяжется с Вами в ближайшее время.

Запишитесь на бесплатную дефектовку с последующим ремонтом!

Или звоните по номеру

+375(29) 644-22-59

+375(33) 684-22-59

+375(29) 622-99-77

О нас

В тракторе, экскаваторе, бульдозере и другой технике сердцем является двигатель. Сложные условия эксплуатации машин, перегрузки: всё сказывается на сроках работы двигателя. Мы продлим жизнь дизельного двигателя, проведём его капитальный ремонт. Квалифицированные специалисты, специальное оборудование, высокий уровень технологической дисциплины, новые запасные части - всё это гарантирует качество капитального ремонта двигателя и КПП. Наш девиз: "Высокое качество ремонта и цены ниже рыночных!"

Производим Ремонт двигателей, КПП к грузовым авто и тракторам в Гомеле

Галерея

Отзывы

Обратиться сюда мне порекомендовали коллеги по работе. На моём Jeep Grand Cherokee появились повышенная дымность и специфическое цоканье форсунок. Решили, что пострадали форсунки от некачественного топлива. Пришлось делать ремонт форсунок. Не пожалел, потому что после ремонта проехал >30000 км, все работает отлично: заводится с пол-оборота, уменьшился расход, что не может не радовать. Спасибо этим мастерам за профессионализм! Теперь и я буду вас рекомендовать!

Дмитрий

Мне здесь отремонтировали насос-форсунки. Понравилось, что все работы были сделаны четко и быстро - в течение дня. Видно, что работают профессионалы. Ничего лишнего не приписывали. После починки машина заработала как новая, дымность исчезла. По стоимости вышло бюджетно. Спасибо за проделанную работу!

Александр Игнатьев

Отличный сервис, обслуживаю не первую дизельную машину в этом сервисе. Цены невысокие и все необходимые запчасти они заказывают сами - что очень хорошо, потому что мне не надо было этим заниматься. На всё имеется гарантия. И ко всему этому, квалифицированные мастера.

Виктор Алексеевич

Обращался к специалистам по совету друзей. У меня дизельный Opel Vivaro 1.9 CDTi с Common Rail, начал подергиваться, а со временем ещё пропала тяга и двигатель затроил. Специалисты продиагностировали форсунки. Быстро нашли неисправность. Выяснилось, что одна требует замены или ремонта (неисправность пьезо элемента). Решил заменить форсунку в этом же месте, т.к. порадовала цена и отношение к клиенту! Отремонтировали форсунки. Машина обрела новую жизнь, звук мотора заработал ровно. После ремонта езжу где-то полгода и никаких проблем. Благодарю Вас за профессионально грамотно подобранный подход к решению неисправности с автомобилем. Тут трудятся хорошие профессионалы своего дела!!!

Миша

Данный сервис многие хвалят, говорят, что профессионалы своего дела, отличный сервис и качество работ на высоте!!! Большое спасибо за ремонт форсунок на Toyota Hilux Surf, до ремонта плохо заводилась на холодную, валил черный дым пока не прогревалась, после ремонта все ушло и упал расход топлива, тяга стала лучше, мотор перестал дёргаться, всё было отрегулировано. По такой цене неожиданное качество работ высшего класса, оперативная работа! Большое спасибо за Вашу проделанную работу, буду теперь и дальше обращаться только к Вам! Так держать!

Роман

Просто заполните форму обратной связи и наш специалист свяжется с Вами.

Запишитесь на бесплатную диагностику
с последующим ремонтом!

Или звоните по номеру

Время работы:
Пн-Пт: 8:30 - 17:00 Сб-Вск: Выходные

Разработка и создание сайтов в Гомеле, Минске, Бресте, Гродно, Могилеве, Витебске. Продвижение и поддержка.